La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó sobre la continuidad de los trabajos de modernización de la carretera que une Salina Cruz con Zihuatanejo, una obra catalogada como eje prioritario por el gobierno federal y que en 2026 recibirá recursos por 1,613 millones de pesos para avanzar en la ampliación de 10 kilómetros del corredor.
Alcance y metas del proyecto
El programa integral comprende la modernización de 446 kilómetros entre los estados de Oaxaca y Guerrero, con una inversión total superior a 31 mil millones de pesos y una fecha estimada de conclusión en diciembre de 2029. De los 10 kilómetros previstos para 2026, ocho corresponden a tramos en Oaxaca y dos al territorio guerrerense, donde se incluyen frentes de trabajo que afectan la movilidad del litoral y los accesos a destinos turísticos.
Beneficios esperados para la región
Según la dependencia federal, la modernización beneficiará a 1,947,399 habitantes de ambos estados, además de favorecer la conectividad entre puertos y destinos turísticos del Pacífico como Salina Cruz, Huatulco, Puerto Escondido, Acapulco y Zihuatanejo. La obra prevé reducir tiempos de traslado, aumentar la seguridad vial y mejorar el flujo de mercancías.
“Beneficiará a un millón 947 mil 399 habitantes de Oaxaca y Guerrero”,
La SICT también proyecta que la ejecución del proyecto generará más de 93 mil empleos durante su desarrollo, cifra que incluye mano de obra empleada en obras de ampliación, conservación y construcción de puentes.
Avances realizados y obras complementarias
En 2025 se reportó la conclusión de los primeros 27 kilómetros del programa: 26 en Oaxaca y 1 en Guerrero. Además, se finalizaron ocho estructuras puente importantes para la circulación regional y la seguridad de la vía.
- Tramos donde se concentrarán los trabajos: Pochutla–Huatulco; Puerto Escondido–San José; Entronque Tangolunda–Tapanalá; Las Vigas.
- Puentes terminados: Las Vigas, Agua Hedionda, Copala, Marquelia I, Talapilla, Río Quetzala, Santa Catarina y Río Nexpa.
- Objetivo principal: transformar la ruta en un corredor más amplio y seguro para automovilistas, transportistas y turistas.
| Concepto | Dato |
|---|---|
| Recursos para 2026 | 1,613 millones de pesos |
| Longitud total a modernizar | 446 km |
| Kilómetros a ampliar en 2026 | 10 km (8 en Oaxaca, 2 en Guerrero) |
| Beneficiarios estimados | 1,947,399 habitantes |
| Empleos proyectados | más de 93,000 |
| Fecha estimada de conclusión | diciembre de 2029 |
Impacto local y consideraciones para Zihuatanejo
Para Zihuatanejo, la modernización representa una oportunidad para afianzar su conectividad con otros destinos turísticos del Pacífico y con puertos estratégicos. Una vía más segura y con mayor capacidad puede favorecer el flujo de visitantes y el transporte de mercancías, lo que, a su vez, tendría efectos en la economía local vinculada al turismo, el comercio y la logística.
No obstante, durante la fase de ejecución es probable que se presenten afectaciones temporales al tránsito y a rutas alternas que utilizan automovilistas y transporte de carga. La SICT ha reportado trabajos en distintos frentes; las autoridades locales y estatales deberán coordinar medidas de señalización y atención a la población para minimizar riesgos y molestias.
Los trabajos en tramos cercanos a Zihuatanejo, así como la construcción de puentes y la ampliación de carriles, constituyen pasos concretos hacia una infraestructura regional más robusta, pero la culminación plena del proyecto depende del avance sostenido de obra y del flujo de recursos hasta la fecha de término prevista.
La modernización de la carretera Salina Cruz–Zihuatanejo será, en suma, un factor determinante para mejorar la movilidad en el litoral del Pacífico, con implicaciones directas en la vida cotidiana y la economía de Zihuatanejo y la región sur de Guerrero.
