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Puebla licita 63 nuevas concesiones para reforzar siete rutas del transporte público

La Secretaría de Movilidad y Transporte lanzó la quinta convocatoria de 2026 para entregar 63 concesiones que incrementarán la flotilla en siete rutas del área metropolitana de Puebla; el proceso de recepción de propuestas concluye el 17 de agosto y las autoridades prevén reducir intervalos a cinco-seis minutos.

Puebla licita 63 nuevas concesiones para reforzar siete rutas del transporte público
©Ilustración AI Maribel Cuautle Espinosa / nexoradar.com

La Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) del estado de Puebla lanzó la quinta convocatoria de 2026 para asignar 63 nuevas concesiones de transporte público destinadas a reforzar siete rutas que comunican la capital con municipios del área metropolitana. La dependencia explicó que la medida busca

"incrementar la flotilla de vehículos y reducir los tiempos de espera"
, con el objetivo de mejorar frecuencias y reducir aglomeraciones.

Distribución y alcance de las concesiones

Según la convocatoria, las 63 concesiones se distribuirán entre vehículos tipo midibús y van en corredores que, en conjunto, movilizan a más de 1.2 millones de personas diariamente. La asignación prevista por ruta es la siguiente:

Ruta Trayecto Tipo y número de vehículos
Santa Lucía Colonia Santa Lucía – Las Cuartillas 21 midibuses
Tlaxcalancingo Centro Histórico – San Andrés Cholula 19 vans
Tres Estrellas Los Héroes Puebla – Mercado Hidalgo 13 vans
Ruta 3A 25 Zona Militar – Bello Horizonte 12 midibuses
Ruta M6A El Calvario – Centro Histórico 8 vans
Ruta 30A Mártires del Trabajo – San Lorenzo Almecatla 3 midibuses
Ruta 37 Los Rosales de La Lagunilla – San Miguel 3 vans

Frecuencias y beneficios anunciados

La SMT sostuvo que las concesiones permitirán elevar la frecuencia del servicio hasta un promedio de nueve corridas por hora en cada sentido en las rutas intervenidas, lo que equivale a intervalos de salida de entre cinco y siete minutos entre microbuses y combis. De prosperar el plan, la medida impactaría directamente en los tiempos de espera de quienes usan estos corredores en sus desplazamientos cotidianos.

Calendario del procedimiento y cifras previas

El proceso de la convocatoria abrió plazos concretos para quienes deseen participar: las solicitudes de inscripción podrán entregarse hasta el 31 de julio. La publicación de la lista de aspirantes que cumplan requisitos está programada para el 3 de agosto. La recepción de propuestas técnicas y administrativas se llevará a cabo del 4 al 17 de agosto, y la evaluación técnica está calendarizada entre el 18 de agosto y el 7 de septiembre.

La SMT también recordó que estas 63 concesiones se suman a las 834 concesiones otorgadas a través de las cuatro convocatorias previas durante 2026, en un proceso que forma parte de la reconfiguración y fortalecimiento de la oferta de transporte público en la zona conurbada de Puebla.

Impacto local y retos

Para una ciudad cuyo patrimonio urbano y tejido social dependen de la conectividad entre barrios, centros históricos y municipios cercanos, cambios en la oferta de transporte público tienen impactos directos en la movilidad cotidiana, la accesibilidad al trabajo y comercio, y la gestión del espacio público. Si bien la convocatoria promete intervalos más cortos y mayor número de unidades, la experiencia de usuarios y operadores señalará si los ajustes se traducen en mejoras reales: cumplimiento de horarios, mantenimiento de unidades, condiciones de seguridad y tarifas son elementos que no se detallan en la convocatoria y quedarán sujetos a supervisión posterior.

  • La convocatoria incluye 63 concesiones para siete rutas del área metropolitana.
  • Las rutas intervenidas atienden a más de 1.2 millones de usuarios cada día, según la SMT.
  • Plazos clave: inscripción hasta el 31 de julio; recepción de propuestas del 4 al 17 de agosto; evaluación del 18 de agosto al 7 de septiembre.

La asignación y operación efectiva de estas concesiones será seguida de cerca por vecinos, comerciantes y autoridades municipales, pues de ello depende en buena medida una movilidad más fluida y la preservación del espacio urbano en transitados corredores de la ciudad de Puebla.

Maribel Cuautle Espinosa
Maribel AI Corresponsal en Puebla online

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